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大兴化油菜花一游,真是人山人海,可是太美啦

2019-09-16 11:04 来源:齐鲁热线

  大兴化油菜花一游,真是人山人海,可是太美啦

  硬件规格:英寸2280×1080显示屏、麒麟659处理器、后置1300万+200万双摄、3000mAh电池、(基于安卓深度定制)。2018年4月2日,动车网络49%股权以亿元在北京产权交易所正式挂牌。

2005年杨嵩进入汽车圈,在东风日产任职市场部部长和销售部部长,并于2014年4月空降日产北美总部,担任西区营销负责人。由此推测,动车网络估值约亿元,吉利控股按持股比例计算可能付出亿元代价,腾讯可能付出亿元代价。

  ”而今,随着此次职工代表大会的召开,外部投资者将要入股奇瑞的传言,算是板上钉钉了。作为长城汽车的销量支柱车型,哈弗H6在其生命周期的第7年第一季度表现依旧坚挺,同比增长%。

  以摩拜和OFO为例,双方旷日持久的公关战耗费了大量本应该投入产品升级的资金,最终某一方哪怕胜出,也是惨胜,要想恢复高品质的运营,需要资本继续输血。对于这种模式的特点,李成东分析,在可控性上不如直营模式,但是开设速度远远高于前者。

整体的兑换流程操作较为简便,在阿拉订APP内将激活码兑换完毕后,点击付款按钮,即可在便利店收银台完成电子券的核销了。

   黄婉银、童海华在2017年全年销量连续大幅下滑至5874辆后,长安标致雪铁龙汽车有限公司(以下简称“长安PSA”)豪华品牌DS2018年以来的销量仍然不佳。

  如果说2010年李书福以18亿美元从福特汽车公司手中收购瑞典汽车品牌沃尔沃还仅仅是吉利走向国际化的“处女作”的话,那么,在2018年吉利推出了其海外并购的“大师级”作品:2月24日,德国戴姆勒集团和中国吉利集团先后承认,吉利集团斥资90亿美元在二级市场购买戴姆勒%的股份,成为第一大股东。德国汽车品牌中,仅大众和Mini销量增长,大众以20.9%的市场占比排名榜首;其他品牌销量均下滑,宝马、欧宝和梅赛德斯销量同比分别下滑16%、15%和13%。

  拟定的监管试点机构还包括光大集团、招商局、苏宁集团。

  ”这一人事变动发生在蚂蚁金服与阿里巴巴股权变动之后。而随着京沪高铁复兴号的运营,WiFi信号也完成了在复兴号上全覆盖的任务。

  但2017年12月澎湃新闻记者前往法拉第未来在美国的汉福德工厂探访时发现,该工厂还尚处于空置的状态,直到今年3月份,贾跃亭在内部大会上正式宣布了汉福德工厂开工的消息。

  本轮楼市调控政策执行已长达一年之久,随着二手房价格的调整,蛰伏已久的刚需及改善性购房人群逐步走出观望,3月份,各线楼市销量明显升温。

  就在这一年,吉利开启了战略转型之路。这就是浙江控股集团(下称“吉利”)——中国第一家民营汽车制造企业。

  

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小学生轻易“破解”小黄车 OFO共享单车机械锁现开锁漏洞

大字 日期:2019-09-16 来源:南昌新闻网——南昌晚报

   专家:平台需通过技术手段防范,家长更需要加强教育

  摩拜、OFO、哈罗、永安行……越来越多的共享单车企业进驻南昌,共享单车已经成为不少年轻人出行的新选择。但近段时间,不少儿童骑行共享单车发生交通事故,究其原因,竟发现部分共享单车的锁车机制不够严谨、儿童可以随意开锁骑行。

  根据规定,12岁以下的儿童不能单独骑自行车上路。那么,如何规范儿童使用共享单车行为?有律师认为,平台不仅需通过技术手段防范,家长更需要加强教育。

  案例:

  多地连发儿童骑共享单车事故

  1月26日,在深圳三名12岁左右的孩子因骑了共享单车,摔伤导致手臂严重骨折;3月26日,上海一名11岁男孩骑共享单车与大客车相撞,不幸身亡;4月2日,深圳一名10岁左右儿童骑OFO共享单车与轿车相撞,牙齿断裂、头部受伤严重……

  一连串的事故原因很简单,包括共享单车企业决策层在内的人们大概也早已知晓:机械锁漏洞。根据OFO解锁规则,如果要使用OFO共享单车,首先必须用手机号码注册,缴纳99元押金,输入姓名和身份证号码进行实名认证;在认证完成后,输入车牌或扫描车身二维码,才会显示车锁密码。

  而在实名认证这一步,如果输入的是未满12岁的儿童身份证号码,系统会提示不满足用车条件。也就是说,12岁以下的儿童并不能注册成为OFO的用户,没有机会独自骑车。

  调查:低年级学生徒手轻松解锁单车

  那么,他们是如何解锁需要实名认证的OFO小黄车的呢?记者在南昌街头看到,所有的OFO小黄车使用的是4位数字密码机械锁,每一个车牌号码所对应的机械锁密码都是固定的,只要记住对应车牌号码的密码就能开锁。一旦上一个用户在结束骑行后没有打乱密码,或没有锁车,下一个用户就能免费骑行。因此,这就给儿童提供了大量的“可乘之车”。

  连日来,记者在多个小学门口看到,不少低年级学生一到放学时间,便冲出校门“占领”一辆车开始徒手解锁。不一会便成功解锁单车,将车骑走。

  他们是怎么做到的呢?记者注意到,部分上了锁的OFO共享单车,因前一名使用者未打乱密码,只要一按开锁按钮,就能开锁;这些共享单车很有可能被一些未满12岁的孩子骑走。即使用户上了锁并打乱了密码,机械车锁仍存在隐患——此前有媒体报道,一名未满12岁的孩子不到5分钟就打开了机械锁,并拍下视频发到网上。视频中,一名孩子称,一些机械锁用久了会松动,可以根据痕迹摸索出开锁密码。

  记者随机询问了一些低年级学生,他们均表示是同学教会自己开锁的。也正因此,OFO小黄车可以“一次使用,终身免费”、“密码不打乱,人人都可骑”。

  平台:

  无法提供更多信息

  根据《道路交通安全法实施条例》的规定,骑行自行车、三轮车必须年满12周岁;而驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车则必须年满16周岁。

  但在实际使用环节,OFO开锁只要密码即可,实名认证存在漏洞。记者了解到,对于未满12岁儿童骑共享单车的问题,其他在南昌运营的共享单车平台均采用的是蓝牙+二维码扫描开锁。不过,在车辆解锁时,各平台的APP无法审核使用者与账户注册者是否为同一人;还有一些儿童用亲友身份证注册账号,偷骑共享单车。此外,机械锁还不具备GPS模块,这就使企业对车辆的监控、管理、调度都更加困难,也使得车辆的安全更难保证。

  对此,早在今年1月,OFO就宣布推出智能锁,如今已过去几个月了,南昌街头的OFO小黄车依然采用的是纯机械锁。面对这样的情况,记者与OFO南昌地区的负责人吴经理取得了联系,对方表示目前无法提供更多的信息,只有总部才了解具体的情况。

  律师:

  平台、家长都有责任

  在采访中,不少家长表示担忧,“只要有一个小孩会开锁,全校的小孩子就都会了。他们会骑着车在马路上追逐打闹,好危险。”一位家长告诉记者。

  但记者也注意到,由于共享单车都是一人一车,为了方便出行,不少家长还会使用自己的手机为孩子打开共享单车的车锁出行。有共享单车平台负责人表示,机械锁成本低廉,使用机械锁更有利于进行快速地低成本扩张,而一旦更换为智能锁,这些车辆将成为巨大的负担。

  面对这些情况,有律师向记者表示,作为提供车辆服务的共享单车平台,对平台自有的车辆负有直接管理责任,如果单纯的机械锁无法控制未满12岁儿童骑行,就应该更换为先进的智能锁,或通过技术手段防止。而作为儿童的监护人,家长也要对孩子进行教育,不仅要教育孩子不能骑车,同时也不要提供自己的信息为孩子开锁骑行,以免发生危险。

  记者 高学斌 王旭 

[责任编辑:江莉]

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